Electric Scooter Production Cut: भारत में इलेक्ट्रिक स्कूटर का मार्केट जिस रफ्तार से बढ़ रहा था, अब उसे एक नई चुनौती का सामना करना पड़ रहा है — और वो है rare earth magnets की कमी। Bajaj, Ather और TVS जैसे दिग्गज EV ब्रांड्स को अपने प्रोडक्शन में कटौती करनी पड़ रही है, क्योंकि ये खास तरह के heavy rare earth (HRE) magnets चीन से आयात होते हैं और इनकी सप्लाई में पिछले कुछ महीनों से लगातार बाधा आ रही है। EV इंडस्ट्री में ये मैग्नेट्स इलेक्ट्रिक मोटर्स का दिल माने जाते हैं। दिलचस्प बात ये है कि जहां एक ओर इन दिग्गज कंपनियों पर इसका सीधा असर पड़ा है, वहीं Ola Electric ने दावा किया है कि उसके पास इन मैग्नेट्स का पर्याप्त स्टॉक है, और उसकी प्रोडक्शन लाइन पूरी तरह सामान्य बनी रहेगी।
चीन से सप्लाई में रुकावट और भारतीय EV मार्केट पर असर
भारत की EV इंडस्ट्री ग्लोबल सप्लाई चेन से बहुत हद तक जुड़ी हुई है। इस मामले में खासतौर से HRE मैग्नेट्स की सप्लाई में बाधा पिछले चार महीनों से देखी जा रही थी, लेकिन अब इसका असर प्रोडक्शन पर साफ दिखने लगा है। Bajaj Auto, ने Chetak इलेक्ट्रिक स्कूटर की प्रोडक्शन को लगभग 50% तक घटाने का फैसला लिया है। कंपनी के एग्जीक्यूटिव डायरेक्टर राकेश शर्मा के अनुसार, R&D और प्रोक्योरमेंट टीमें इस समस्या के समाधान के लिए वैकल्पिक मैग्नेट्स पर काम कर रही हैं, जो अब अंतिम चरण में हैं।
Ather Energy ने भी उत्पादन में 8-10% की कटौती की घोषणा की है, जबकि TVS Motor Company — जो पिछले तीन महीनों से EV सेगमेंट में टॉप पर है — उसने भी धीरे-धीरे प्रोडक्शन घटाने की दिशा में कदम बढ़ाया है। TVS के एक प्रवक्ता ने बताया, “हम सप्लाई चेन के इस संकट से निपटने के लिए समाधान खोज रहे हैं।”
Ola Electric क्यों है इस संकट से बाहर?
Ola Electric ने इस समय को अपने लिए एक अवसर में बदल दिया है। कंपनी का दावा है कि उसके पास rare earth magnets का पर्याप्त स्टॉक है, जो आने वाले 5-6 महीनों तक उत्पादन के लिए पर्याप्त रहेगा। इतना ही नहीं, Ola जुलाई महीने में प्रोडक्शन बढ़ाने की योजना भी बना रही है।
Ola की सेल्स पिछले कुछ महीनों में गिरावट पर थी और TVS तथा Bajaj ने मार्केट में उसका लीडरशिप रोल छीन लिया था। ऐसे में यह संकट Ola के लिए अप्रत्यक्ष रूप से एक bounce-back opportunity बन सकता है। अगर Ola अपने मौजूदा स्टॉक का सही इस्तेमाल करे और समय रहते वैकल्पिक समाधान विकसित कर ले, तो उसे दोबारा मार्केट लीडर बनने से कोई नहीं रोक सकता।
एक नजर में: कंपनियों का प्रोडक्शन अपडेट
| ब्रांड | अनुमानित प्रोडक्शन कटौती | स्टेटस |
|---|---|---|
| Bajaj Auto | लगभग 50% | सप्लाई संकट के कारण Chetak लाइन प्रभावित |
| Ather Energy | 8-10% | प्रोडक्शन घटाया गया, कोई आधिकारिक बयान नहीं |
| TVS Motor | घटाया जाएगा | कंपनी समाधान पर काम कर रही है |
| Ola Electric | कोई कटौती नहीं | पर्याप्त स्टॉक, संभावित प्रोडक्शन बढ़ोतरी |
क्या इंडस्ट्री इस संकट से उबर पाएगी? (Expert View)
ये संकट EV इंडस्ट्री के लिए एक चेतावनी की तरह है कि भारत को EV मैन्युफैक्चरिंग में आत्मनिर्भरता की ओर बढ़ना होगा — खासकर ऐसे critical components में, जो अभी तक पूरी तरह चीन पर निर्भर हैं। अगर भारतीय कंपनियां वैकल्पिक टेक्नोलॉजी जैसे Ferrite Magnets या अन्य लो-कोस्ट ऑप्शन्स पर इनोवेशन करें, तो यह दीर्घकालिक समाधान बन सकता है।
News Source: GaadiWaadi
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